基隆市公共汽車管理處
「基隆市公共汽車管理處」，前身為1946年（民國35年）4月9日成立的「基隆市政府公共汽車管理所」，處址在中正二路3號。
由於第二次世界大戰末期，基隆市公共汽車營業停頓。戰後，接收日本所遺留的破舊汽車35部，加以整理，僅有客車1部勉強可以行駛；再拼湊零件，修復出可行駛的車5部，共計6部，行駛市區。
然而，1947年（民國36年）2月，6輛公車均為軍方徵用；3月交還時，其中半數已損壞不堪，因此另撥公車9輛。至1949年（民國38年）經謝貫一市長策劃，迭撥款項，才陸續購置新車，也有美援車輛。
1952年（民國41年）擴編為「基隆市公共汽車管理處」，依據其組織規程，置處長1人、秘書1人，下設業務、機料、總務3課、以及主計室、人事管理員等。1954年（民國43年）向臺灣銀行租得中正二路入船里基地1,565坪，另建新保養場；1955年（民國44年）6月15日開始營建，同年10月落成。
1957年至1960年（民國46年至49年），共購置福特牌汽油車8輛，裕隆牌平頭柴油客車24輛，並增闢正濱里，北肥路等線。1962年（民國51年），就原有中正二路三號辦公舊址，改建2樓辦公大廈，於1963年（民國52年）5月竣工。
1966年（民國55年）12月，計有營業大客車60輛。候車亭30座。營運路線，計有：和平島、正濱里、三中、東明路、太白里、北五堵、六堵工業區、七堵、八斗子、四腳亭、暖暖、内寮、深澳坑、四中、瑪陵等15線。
基隆市公車行駛路線，在1972年（民國61年）共有17線；1973年（民國62年）增加四腳亭、至六堵工業區1線，合計18線。1973年（民國62年）的營業里程為141.10公里，全年行車公里達5,310,491.90公里，載客人數共達36,257,090人，每車平均載客人數約46人。
「基隆市公共汽車管理處」，截至1973年（民國62年），已有公車88輛。
據《基隆市年鑑──第三輯》記載，「基隆市公共汽車管理處」工作員工，當時無論風雨寒暑，均無假期休息，每天從清晨5時起至24時止，整整工作19個小時。
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