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1968年基隆高架公路工程

1968年基隆高架公路工程
下載數位物件授權: CC BY-NC

1968年基隆高架公路工程

  「1968年基隆高架公路工程」,在1968年(民國57年)時計畫開闢,將規劃中的路線3擇1,路線自光華隧道的南洞口起,經北肥路口、海三廠、煤場,沿中山一、二路邊鐵路、經上空,越高短橋、西定河,直接麥克阿瑟公路(沿鐵路高架)。

 

  因路線經過民房、海三廠、及鐵路路軌等地區,幾經研究,1968年(民國57年)底始初步定案,辦理測量、鑽探、及設計,至1969年(民國58年)7月正式動工。

 

  「1968年基隆高架公路工程」的興工緣由,乃考量到基隆外港區碼頭、倉庫,逐年次第完成,貨運量大增;除部份經過鐵路內運外,大部份仰賴公路運輸,與外港連接公路,以中山一、二路為必經的道路。

 

  中山一、二路,該2路原本很狹窄,後經拓寬至15公尺,仍逐漸不能負荷巨額的交通量;且限於地形、都市發展情勢,該道路已無法再予拓寬。勢必須要另闢路線,以增加內陸運輸的流通。

 

  此高架公路,全長2,850公尺,橋寬8.9公尺,車道7.5公尺。基礎以T字型橋墩,上架預力樑、或鋼樑;上鋪鋼筋混凝土路面,兩邊裝設路燈、螢光燈。全部工程費預算原編列140,000,000元,後因配合地形,變更橋墩設計,追加工程費,總計158,070,000元。

 

  至1974年(民國63年)完工通車,成為臺灣首座高架道路。其高架道路,後不堪負荷,而從2002年(民國91年)起陸續拆除,並重建「港西高架橋」,已在2017年(民國106年)4月16日通車。

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基本資訊

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資料來源機關收存系統
主題分類空間、地域與遷徙
建檔單位基隆市政府文化局
地點-地址
光華隧道的南洞口起,經北肥路口、海三廠、煤場,沿中山一、二路邊鐵路、經上空,越高短橋、西定河,直接麥克阿瑟公路(沿鐵路高架)
別名
1969年基隆西岸高架道路工程
地點-縣市區
基隆市
撰寫者
丘國宣(亞洲數位典藏)
資料來源
【圖片來源】 成安愚等,1976年。《基隆市年鑑──第四輯》,頁:拾壹26。基隆市:基隆市政府民政局。基隆文化局提供   //   【參考書目】 1.成安愚等,1976年。《基隆市年鑑──第四輯》,頁:拾壹23。基隆市:基隆市政府民政局。丘國宣於2019年8月8日引述編撰 2. 曾一平等,1973年6月。《基隆市年鑑──第三輯》,頁:拾壹40。基隆市:基隆文獻委員會。丘國宣於2019年8月8日引述編撰
時間迄
1974
地點-緯度
25.144887
地點-經度
121.739311
時間起
1969/7
時間分期
戰後時期

關鍵詞

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