「1967年公路局基隆站改建」，1957年（民國46年）6月興工，位置在忠一路、港西街上，即基隆舊火車站附近、今國光客運的站址。

　

　　公路局基隆站，成立於1946年（民國35年）9月，原是木造房屋，乃接收日人船越旅館改修而成，設備簡陋，勉強能應付當時業務需要。然而，基隆市為臺灣北部港口重鎮，來往商旅頻繁，實業發達、人口激增，因此公路交通，需要更優化的配套措施。

　

　　公路局基隆站原候車室、月臺，建造狹窄，日益不敷行旅所需。為顧及乘客乘車擁擠、避免排列於日曬雨淋之下，公路局配合市港建設、美化國際港口車站環境，重新擴建為現代3層樓房車站新廈。1968年（民國57年）10月31日完工啟用，新廈建地計400餘坪。

　

　　經此擴建工程，候車室可容納數百名乘客，並將發車月臺改向孝四路、經忠二路、轉孝二路行駛；但因忠二路路邊攤販未能如期拆除，環境至為髒亂，有礙乘客觀瞻，後來便決定將本站開往各線班車，改由經忠一路、轉孝二路行駛。

　

　　又該站每日停站、待發車輛的停車場地，經市政府將中山橋引道、即當時該站右側的市民舊屋，協調由公路局出資拆除、修建為停車場，解決該站歷年來困擾日間停站調度待發車輛的難題。

　

　　該站為配合港區旅客觀光，於1971年（民國60年）5月，將行駛基隆直達臺北車。全部更換新型新車，車內座位增多，座椅改用海棉，務求行旅舒適安全。該線行車班次，由原每隔5-10分鐘1班，自新車行駛後，改為每隔5分鐘1班，並視旅客擁擠情形，隨時機動加班，隨到隨開，以達到服務旅客稱便的目的。