1965年基隆港「11號碼頭改建」,於1965年(民國54年)7月開工,地點在基隆港。
其興工緣由,乃基隆港自1963年(民國52年)起,吞吐量直線上升,每年平均增加數量均在50萬噸以上。外港擴建的3座深水碼頭完成後,尚不足以應付;故計畫將東岸淺水碼頭,改進為深水碼頭。原停泊於東岸淺水碼頭的停航船隻,疏遷於11號碼頭,並一併改建11號碼頭為深水碼頭。
11號碼頭改建後,碼頭計長355公尺,寬17公尺,分為重力式碼頭49.5公尺,板樁構架式碼頭305.5公尺,包括基樁製造及打設101支、鋼筋混凝土板樁製造及打設495支,澆築及安放混凝土方塊21塊、L型塊8塊,澆築鋼筋混凝土碼頭面305.5公尺、重力式鋼筋混凝土碼頭面49.3公尺等。購置及安裝橡膠碰墊50個,及附屬錨碇板拉桿等安裝工程。至1966年(民國55年)10月完工啟用。
東岸碼頭,原來僅能靠泊3噸級以下的船舶,經計畫分期改建為深水碼頭,共建萬噸級船舶靠泊的深水碼頭637公尺,3,000噸級碼頭108公尺,合計745公尺。其第1期改建工程,至1967年(民國56年)12月完工。
東岸碼頭第2期改建工程,於1969年(民國58年)12月完工,自第一期工程完成後的碼頭北端,向東北延伸438公尺;第3期改建工程,於1972年(民國61年)初完工,緊接第二期工程中的碼頭向北延伸,計建深水碼頭4座,長700公尺,登陸艇碼頭2座,長364公尺,另包括萬噸通棧3座。
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