1965年基隆港「11號碼頭改建」，於1965年（民國54年）7月開工，地點在基隆港。

　　其興工緣由，乃基隆港自1963年（民國52年）起，吞吐量直線上升，每年平均增加數量均在50萬噸以上。外港擴建的3座深水碼頭完成後，尚不足以應付；故計畫將東岸淺水碼頭，改進為深水碼頭。原停泊於東岸淺水碼頭的停航船隻，疏遷於11號碼頭，並一併改建11號碼頭為深水碼頭。

　　11號碼頭改建後，碼頭計長355公尺，寬17公尺，分為重力式碼頭49.5公尺，板樁構架式碼頭305.5公尺，包括基樁製造及打設101支、鋼筋混凝土板樁製造及打設495支，澆築及安放混凝土方塊21塊、L型塊8塊，澆築鋼筋混凝土碼頭面305.5公尺、重力式鋼筋混凝土碼頭面49.3公尺等。購置及安裝橡膠碰墊50個，及附屬錨碇板拉桿等安裝工程。至1966年（民國55年）10月完工啟用。

　　東岸碼頭，原來僅能靠泊3噸級以下的船舶，經計畫分期改建為深水碼頭，共建萬噸級船舶靠泊的深水碼頭637公尺，3,000噸級碼頭108公尺，合計745公尺。其第1期改建工程，至1967年（民國56年）12月完工。

　　東岸碼頭第2期改建工程，於1969年（民國58年）12月完工，自第一期工程完成後的碼頭北端，向東北延伸438公尺；第3期改建工程，於1972年（民國61年）初完工，緊接第二期工程中的碼頭向北延伸，計建深水碼頭4座，長700公尺，登陸艇碼頭2座，長364公尺，另包括萬噸通棧3座。