「新店街碼頭倉庫」，位於仁愛區忠一路與孝二路交叉口上。因基隆港船舶及貨運量增加，為了提供需求而建造，碼頭倉庫兩旁設有候船室，於1911年（明治44年）2月完工。中央倉庫為一木造平房，高113尺5寸，面積128坪，兩旁的候船室格局相同，為洋式小屋，高35尺，面積為24坪，由臺北合名會社櫻井組施工。建築已於1934年（昭和9年）拆除。

　　日治時期，為了因應軍事、交通及貿易的需求，首任臺灣總督兼軍司令官樺山資紀提出在基隆築港，於1896年（明治29年）進行測量及勘查地質，規劃築港；1899年（明治32年）開始基隆築港工程，為期45年，至1944年（昭和19年）結束，工程共可分為5期。

　　基隆築港主要工程為浚渫港區，加深航道，並將鱉公島與鱉母島鑿除，所鑿除的沙土作為填補新生地之用。填海地工程自開工以來，總共填補面積高達45萬平方公尺。藉由新生地的填補，規劃海岸線，將一部份規劃為市街，一部分則做為港埠用地，並建造碼頭、棧橋、浮筒、淺水碼頭及護岸工程、防波堤等，以及設立倉庫、起重機等設備，供應來往船隻使用，亦增建漁港、運河等使水運活動更加興盛。

　　藉由日治時期的築港工程，使基隆港邁向現代化。然而經歷第二次世界大戰後，基隆港多處遭炸毀。由中華民國政府治理台灣後，於1945年（民國34年）11月成立基隆港務局，並修復基隆港毀損部分，恢復海陸運輸功能，並興建堤防、倉庫及碼頭，使得港埠設備充實，提升基隆港的功能。