圖片的所在地是位於新竹客運關西站前，拍攝時間是1961年代（民國50年代）。戰前台灣鐵公路事業主管機關為台灣總督府交通局，戰後初期台灣省行政長官公署成立「交通處」，下設「鐵路管理委員會」負責接收業務。鐵路管理委員會汽車處對於汽車運輸機關的接收都採監理的方式。接收工作經過一段時日後，屬於過渡性質的機構需要調整，除經指定撥歸公營者外，得出賣或官商合營。同時接收日資企業過程之中，官方鑒於接收人員不足將接收事務分為監理與接管二個步驟，所謂監理，指的是接收初期，組織監理委員會，讓原業者經營或保管原事業，接受監理委員會的指揮和監督。所謂接管指的是改組監理委員會為接管委員會，對各企業進行實質的掌控。早期客運的經營是政府在管理的工作，雖然有些路線搭乘的人數並不多，但為了偏鄉的交通考量仍然得繼續行駛，畢竟這是對外唯一的交通工具。許多人搭客運都要先看好班次，等時間快到的時候再過去候車亭，這樣就無須等車子太久。新竹客運的運作算是準時發班行駛，因此有許多住在關西的通勤人員，包括每天到台北或是中壢都會區工作上班的人員。