圖片的所在地是位於新竹客運關西營業所，拍攝時間是1961年代（民國50年代）。戰前台灣鐵公路事業主管機關為台灣總督府交通局，戰後初期台灣省行政長官公署成立「交通處」，下設「鐵路管理委員會」負責接收業務。另外基於日資日產數量龐大，種類繁多，各機關各自為政缺乏聯繫，1946年（民國35年）1月在台灣省接收委員會之下，設立「日產接收委員會」，以求事權統一。台灣軌道株式會社在戰後初期更名為今日大眾所熟悉的新竹汽車客運股份有限公司。1946年（民國35年）2月1日，新竹客運進入監理階段，由台灣省鐵道管理委員會台北辦事處派王明海監理公司業務。同年6月，新竹市政府曾要求接收新竹客運，不過未獲台灣省行政長官公署之核准。早期公路交通尚未普遍，仍以鐵路交通為主，但偏遠的鄉村沒有鐵路經過就要依賴公路客運，在新竹縣的各個偏鄉，新竹客運就扮演了這樣的角色。很多人若要到偏鄉就得搭新竹客運前往，即使到現在如果沒有汽車或機車要到關西也是要靠客運才能到達。雖然交通比較不便，卻也因此不會過度開發而保留下村落的生活樣貌。