曙光橋之名來自於站在橋上可迎接第一道曙光而來，民國94年3月登錄花蓮縣歷史建築。是橫跨美崙溪以聯絡花蓮港與花蓮市的一座景觀橋。在臺東線鐵道停用前可說是相當重要的鐵道橋，稱為「米崙溪橋」，由花蓮車站出發，沿線停靠民利、新村、米崙，到花蓮港車站。北迴鐵路的竣工、花蓮車站西遷，鐵路業務遷移，臨港線鐵道及鐵橋也跟著荒廢。民國89年前縣長王慶豐先生規劃「南北濱自行車道」，以南濱公園為起點，北沿著舊臨港支線至北濱公園，再沿舊鐵道至花蓮港北側管制站，全長四公里，並獲得行政院環保署經費補助及臺灣鐵路局同意土地使用得以順利完成。將原本的火車鐵橋鋪上木棧道，成為提供自行車及行人行走的景觀橋。在咸豐元年（1851）淡水廳富農黃阿鳳募集民眾由台北搭船來到花蓮，由美崙溪口登陸後，再由船夫拉至豐川（即十六股）一帶開墾。美崙溪口從前負有運送官兵到豐川保護移墾者的功能，因而被稱為「陸軍港」。