這張照片是周朝南先生於民國97年（2008）在新平溪煤礦運搬軌道距坑囗120m的地方拍攝的。礦坑開採時的三個特別要注意而且也是非常重要的因素分別為通風、排水、運搬。軌道若有故障或是毀損或是彎曲都會阻礙運搬工作的進行，進而影響煤炭運輸績效，而無法達標也影響了工作人員的工作薪資。所以坑道的定期維修是最優先也是最重要的工作項目。
照片中正在維修軌道的軌道夫（人稱鐵路師）是林慶芳先生（外號叫鐵路風仔）。他手裡拿著的工具叫做彎道器。彎道器的功能是可以把彎曲的軌道或是不順暢的軌道重新校正，使其歸回正位，然後再用軌距尺測量是否達到標準，接著再增添枕木釘上路釘將軌道固定好。如此，軌道維修工程就完成了。
通常軌道維修師傅都是兩個人一組，一個師傅，一個助手。因為一個人維修軌道難度比較高，在增添枕木，或者要釘路釘的時候會因為路基不穩而無法一個人固定，這時就要由助手把抌木用鐵翹固定，然後師父才能顺利的把路釘置入在枕木上把鐵軌固定。
