在日據時代的五十一年中，錫口一直是臺北市旁邊的一個小鄉鎮。大正九年（1920），日人改「錫口」為「松山」，設松山庄，隸屬臺北州、七星郡。直到昭和七年（1932）年方才在臺北市的行政區域規劃中，出現在臺北市的地圖上。民國35年（1946）臺灣光復時松山庄與中崙庄合併為松山區，松山區轄有26 里，面積20.7474平方公里，人口二萬二千餘人。在民國六十年代（1970s'），松山區人口大幅成長，區內人口高達四十五萬餘，所轄里數高達九十八里，經過民國七十九年（1990）全市區里重新大調整，及民國八十三年基隆河截彎取直工程，民國八十五年調整部分行政區，將河道南移，重新調整區界，將本區舊宗、金泰兩里分別併入內湖、中山區，形成現在的松山區範圍和形貌：33里，22萬左右的人口數量。

松山區做為臺北市最特殊交通樞紐區域，松山機場為國內航線最大航空站，並成為與中國大陸兩岸直航的主要對口航點；松山火車站則為南北縱貫鐵路起點，向北還連接北迴、宜蘭線鐵路，成為溝通臺灣東西部的紐帶；加上區內有八德、南京、民生、民權等四條主要東西幹道，敦化、復興、光復、基隆等四條南北向幹線，並有麥克阿瑟公路直抵基隆，全區公車路線密佈，交通四通八達，奠基松山的現代化發展。隨著時代變遷，捷運網絡興建，鐵路地下化，饒河街觀光夜市熱絡，小巨蛋及百貨公司等消費文化勃興的指標，都在松山地區演繹。面對大量消費人口及型態的改變，松山擁有基隆河美景、社區優質綠地、特色商圈及展演、運動場所，也有歷史及美食街區，這些都成為松山整體發展的重要憑藉。