與系列中多數直幅、正面的橋墩肖像照相比，〈台84線快速道路〉轉向一種更接近山水畫般的長橫幅構圖。畫面被水平清楚劃分為上下兩半：上半部是藍天、綠林與九座整齊排列的橋墩，下半部則是水田中的倒影，模糊、閃動、近乎抽象。自然的光與水，重新拉平了這些原本帶有權力與文明象徵的人工結構，使整體構圖進入一種幾近對稱的平衡狀態。 這些橋墩仍處於建設中，頭頂鋼筋外露，但它們在畫面中不再是唯一主角。畫面中央的林地將自然與建設隔開，而橋墩下方的倒影則讓它們的形象變得不那麼堅實與功能性。它們不再只是基礎設施的一部分，而像是漂浮在時間與空間邊界的中介形體，被自然重新加工，重新觀看。 如果說其他作品是讓觀者正面直視人類建設的量體，那麼本作則是引導我們退後一步，觀看它如何融入環境、如何被水面模糊化。這些模糊倒影成為視覺上的提問：當橋墩不再承載交通任務，當它們的功能性終將過時，是否也會像這些倒影一樣，只剩下美學、歷史與記憶的痕跡？而那些看似穩固的文明基礎，又有多少能真正抵抗自然的折返與覆寫？ 鍾順龍在此不只是拍攝橋墩，更是在捕捉文明的反射——在時間之水中的漂浮姿態。 沈柏逸–「114年攝影作品詮釋資料撰研計畫」。