照片的主題是一輛在雨行駛過農村街道的三輪車,在背景中可見房舍、路邊攤販與臨時搭建的棚頂,以及在棚頂下堆放的竹椅、腳踏車和躲雨的人們。因為三輪車移動的速度,以及大雨中不甚明亮的光源,使得整體照片的畫面顯得模糊,呈現朦朧的雨中即景之感,從三輪車模糊的程度較上述背景中的景物更甚,也可感受到三輪車移動的速度感。三輪車伕穿著雨衣,仍然在雨中奔波著。 臺灣最早期的人力車是在兩個大輪子中間有座位,座位上有遮陽避雨的帳篷,車伕用雙手拉握著從座位兩側伸出來的長桿,是日治時期常見的交通工具。三輪車則在是二戰後逐漸取代了拉行式的兩輪人力車,它的結構結合了人力車和腳踏車,較為省力和快速。 三輪車的功能是載客,可以說是計程車的前身,在大都市尤為盛行,光是臺北市就曾達到一萬四千輛之多,排班營業車佔半數以上,少數富有人家也備有自用三輪車和專屬的車伕。隨著社會生活型態及都市發展的變遷,汽車逐漸普遍,為其鋪設的現代道路也越來越完善,1968年臺北市首先頒布禁止三輪車行駛的法令,三輪車因而成為1950和1960年代臺灣人普遍的文化記憶。 魏竹君-「113年攝影作品詮釋資料撰研計畫」。
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