余如季為紀實攝影家的代表，由於許多重大慶典或外賓來訪都在臺中火車站舉行，除紀錄重大活動外，余如季更擅於捕捉在火車站周遭工作的販夫走卒身影，見證庶民文化。豐原為日治時期八仙山林場的重要據點，設有官營的製材所，民營的木材加工業者亦不少，日治時期即有不少木材機械工廠，大部分集中在豐原。圖中的木材係由東勢八仙山林場運至豐原，再運輸至台中火車站，此處即臺中火車站後方的木材集中處。 臺中火車站在1950、60年代被稱為臺中停車場，南投一帶學生要到臺中一中上學，會先搭乘臺糖的五分小火車，俗稱「中南線」，係由南投、草屯，再經霧峰到臺中後火車站的路線。1953年，鐵路局利用舊鐵軌做樑，舊枕木鋪設橋面，建成照片中的天橋，連接前站到後站的復興路，提供學生從後站步行至前站。後火車站也是貨運車站，東勢、豐原一代的木材運送至此，是重要木材集中地。除木材外，也運送生活所需物資，除了現在臺中火車站旁的20號倉庫，舊時在南京路、建國路上有許多鐵路倉庫，存放物資。 王靜儀-108年度典藏品詮釋資料委託撰研工作計畫，臺中：國立臺灣美術館，2019。