這是即將完成的船側中間的弧型船板。一艘十人的大船所需的主要船材，從舷首、舷尾與底板的龍骨結構，以及往上拼板三層到四層的船板片，總計需要至少21至27塊構件的船板材。這是一個極其耗費人力與時間的過程，看得見的造舟工藝技術的過程，以及看不見的造舟文化內涵的運作，都在這個製作與實踐中再一次地被傳承。 而另一個重要的部落在地知識與傳統智慧，則是族人對於植物樹種與環境生態的科學性認識。主要作為龍骨結構與第一層船板的造舟樹材，會利用質地堅硬，耐磨於部落港灣礫石灘的蘭嶼龍眼樹做為底板，而大船首尾的弧舷則會選用欖仁舅或是蘭嶼肖楠，其它的船材樹種，則會按照船體部位的線條曲度或材質浮力的需求，利用熱帶雨林特有的植物樹板根造型，以及不同環境生長的樹材，各有不同材質密度的條件來選材，最常用的主要是麵包樹與欖仁樹。 林建享－國美館重建臺灣藝術史計畫「109 年度攝影類作品詮釋資料撰研計畫」