南方澳漁港為南方澳的發展重地，其市區依碼頭環繞而成，早年從第一漁港到對岸造船廠要繞一大圈，遂於1976年搭建「跨漁港航道高架橋」，因橋梁呈拱形有如駝背，漁民們皆稱「駝背橋」，大幅改善了南方澳航道兩岸的交通。但隨著漁船噸位不斷加大，無法讓大型漁船順利進出，宜蘭縣政府遂於第三漁港外側進出航道上方，規劃設計一座跨漁港航道單拱型鋼橋，取代了舊有的駝背橋，以提昇南方澳漁港發展的競爭力。1999年興建完成的跨港大橋，橋長140公尺，橋寬15公尺，橋柱上選用了別具風格的魚蝦蟹造型設計，並設有觀景平台讓遊客觀賞漁帆歸航美景特色，此橋不僅是亞洲第一座雙叉式單拱橋，也是將南方澳環狀路線串起的重要地標，更是南方澳觀光漁業發展的重要里程碑。2019年10月1日，颱風米塔剛過，跨港大橋卻突然傳出橋梁斷裂的驚悚消息，不但造成多名人員傷亡，一輛剛好行經的油罐車也因此翻落，斷橋亦壓毀三艘漁船，並連帶影響周邊居民與港務交通。漁民們無法相信每天都會見到的地標竟然瞬間摧毁，建造才二十年的大橋居然就此坍塌，心中充滿氣憤與不捨，在進行橋梁拆解時，更有不少民眾還到災區拍照留念，斷橋即將走入歷史，讓人不勝唏噓。