本圖為民國60年代(1970年代)的金瓜石架空索道。鑛業生產時期,金瓜石鑛山為因應山區特殊地形,發展出多種產業運輸載具,其中主要鑛業運輸設備有豎坑、斜坡道、架空索道、無極索道及輕便軌道。
「架空索道」是昔日連結四坑至選鑛場的運輸路線,總長1,723公尺。本地耆老習慣以台語稱之為「流籠」或「鐵索」,「鐵索」之稱是由日治時期名稱「てっさく」(日文漢字寫作「鉄索」)轉用而來。民國60年代(1970年代)左右,「架空索道」因四坑停止開採後失去運輸需求而全線拆除。
本圖為民國60年代(1970年代)的金瓜石架空索道。鑛業生產時期,金瓜石鑛山為因應山區特殊地形,發展出多種產業運輸載具,其中主要鑛業運輸設備有豎坑、斜坡道、架空索道、無極索道及輕便軌道。
「架空索道」是昔日連結四坑至選鑛場的運輸路線,總長1,723公尺。本地耆老習慣以台語稱之為「流籠」或「鐵索」,「鐵索」之稱是由日治時期名稱「てっさく」(日文漢字寫作「鉄索」)轉用而來。民國60年代(1970年代)左右,「架空索道」因四坑停止開採後失去運輸需求而全線拆除。
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