「南部橫貫公路」簡稱南橫,前身為日治時期的理蕃警備道「關山越嶺道」,開闢於昭和元年(1926 ),昭和6年(1931 )全線完工。戰後,國民政府規劃南部橫貫公路,即以此作為原型路廊,「南部橫貫公路」於民國57年(1968)動工,歷時四年,民國61年(1972)完工通車,公路終點即為關山鎮。沿著南橫一路經過初來、新武、霧鹿、利稻、向陽等,即抵達公路的最高點:埡口,於大關山隧道前可觀賞著名的雲海景觀;最後穿過隧道,路過檜谷,便可抵達天池。
「南部橫貫公路」簡稱南橫,前身為日治時期的理蕃警備道「關山越嶺道」,開闢於昭和元年(1926 ),昭和6年(1931 )全線完工。戰後,國民政府規劃南部橫貫公路,即以此作為原型路廊,「南部橫貫公路」於民國57年(1968)動工,歷時四年,民國61年(1972)完工通車,公路終點即為關山鎮。沿著南橫一路經過初來、新武、霧鹿、利稻、向陽等,即抵達公路的最高點:埡口,於大關山隧道前可觀賞著名的雲海景觀;最後穿過隧道,路過檜谷,便可抵達天池。
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