日治時期為開發東部地區資源,於明治41年(1908)開始架設臺東輕便軌道,明治44年(1911)完工。大正11年(1922)4月20日設「里壠驛」,昭和12年(1937)里壠改稱關山,里壠驛改為「關山驛」,戰後即關山站。民國69年(1980),因花東鐵路拓寬,另設關山站,關山舊火車站停用改為貨運服務處,而後又因取消使用而閒置。關山舊火車站是東部鐵路幹線中目前僅存的「和洋折衷」車站,其形制參照日本北部農家風格建築,外型則為法國公共建築樣式,民國91年(2002)公告列為臺東縣歷史建築類文化資產。
日治時期為開發東部地區資源,於明治41年(1908)開始架設臺東輕便軌道,明治44年(1911)完工。大正11年(1922)4月20日設「里壠驛」,昭和12年(1937)里壠改稱關山,里壠驛改為「關山驛」,戰後即關山站。民國69年(1980),因花東鐵路拓寬,另設關山站,關山舊火車站停用改為貨運服務處,而後又因取消使用而閒置。關山舊火車站是東部鐵路幹線中目前僅存的「和洋折衷」車站,其形制參照日本北部農家風格建築,外型則為法國公共建築樣式,民國91年(2002)公告列為臺東縣歷史建築類文化資產。
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