鹿野車站設置於日治大正11年(1922)4月20日,設鹿野驛。因站房在河床附近,常受水患,昭和2年(1927)曾受嚴重水災,因此站房及鐵道向西遷移,於昭和3年(1928)3月竣工。戰後,更名為鹿野車站。日治時期的木造站房持續使用至東線鐵路進行拓寬時,才被拆除改建為鋼筋混凝土站房。鹿野車站營運形態現為客運運輸業務,早期仍有貨運運輸業務,然而因公路日漸便捷,該區居民多已務農為主,無運送之大宗貨物,貨運日漸式微,因而自民國73年(1984)2月1日起停零擔貨運。鹿野車站配合「花東新車站運動」計畫,已於民國103年(2014)8月27日改建完工。保留車站既有規模,改造站體內空間品質,重新塑造鹿野在地風情。
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析,以進行服務品質之改善。請點選"接受",若未做任何選擇,或將本視窗關閉,本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理,請參閱本站之隱私權宣告。