原臺東大橋舊橋因不堪土石沖刷撞擊,基樁嚴重裸露,公路總局臺東工務段多次補強,仍評估為危橋,在民國98年(2009)莫拉克風災之前就已著手建新橋,同年7月動工,民國100年(2011)竣工。新臺東大橋採用鋼箱樑工法,比傳統的混疑土縮短1年工期。新橋長720公尺、寬12公尺,雙向各開闢快、慢車道各一線,共有4條車道,有助於提高運能,並且,新橋橋墩數只用9座橋墩較不阻礙卑南溪水流,而且橋墩間距可拉大,減少落墩數,降低被沖擊風險。 而已經擁有45年歷史的舊橋,為了新橋安全,而被拆除。
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