在關山警備道越過向陽山地區後，來到臺灣的中軸、中央山脈的核心地區，山區時常有強風，警備道在向陽以後在河谷、針葉林與高山草原間穿梭，為了通行安全而在山壁上鑿出深淺不一的防風洞。其功能與今日鐵路隧道避車洞有異曲同工之妙。圖中為關山警備道八合目位置，三人躲藏於較淺的防風洞內。自Matengulu駐在所（今南橫摩天一帶）之後的關山警備道山區沒有大型部落，人口較為稀少，駐在所的目的也從同化、治安並行變為更軍事化的山中要塞形式，幾乎每個駐在所都是為了防禦需求來設計興建。設有多層防禦與作為家屬避難室用的空間，位置也從交通要道變成倚險而守，可見南部山區的布農族原住民武裝與作戰能力對於日本管理當局所造成的巨大壓力。