山月橋首建於1914年，是合歡越嶺道上橫跨立霧溪兩岸長度最長的鐵線吊橋，橋長190公尺，橋高75公尺。西行往巴達岡，東接布洛灣，為當時行旅上的必經之處。因1930年代產金道路的開發建設，古道逐荒沒，橋面損毀，現地僅存吊橋西側的水泥橋柱與纜索錨座。太魯閣國家公園近年克服地形限制，斥資上億元再建第三代山月吊橋，預計2020年完工。西元1935年太魯閣峽谷被選為次高太魯閣國立公園候補地，這套《臺灣國立公園候補地 太魯閣景觀》寫真帖，是當時花蓮港「片山寫真館」於西元1935年（昭和十年）出版發行。