草創於日治時期的「新營乘合自動車株式會社」於戰後改組為新營客運。1936年，日本昭和10年，鹽水在市街改正以前以駕駛卡車起家的李振昌先生買了一輛木炭發動的老式公車，總站設在今天的鹽水區中正路京城銀行附近，獨資經營起客運業。鹽水老鎮長曾德輝先生曾經回憶，當時街道還窄，民眾初見此「龐然怪物」，不免膽顫，一方面擔心車子開到水溝去，一方面是票價昂貴，經過一段時日，因為鐵路火車站設到新營去了，鹽水地區的民眾才開始接受客運車。李家事業隨之興盛，李振昌也開起了號稱鹽水街上第一輛「烏頭仔」大轎車。當時老街長乘的還只是人力車呢！李家獨資事業逐步擴充，漸漸需要外地，包括雲林、嘉義等地資金合股，經營權的轉移曾在地方上成為話題，直到臺灣光復後才逐步統整，到1951年間合併改組成後來的新營客運。原是在鹽水的總站轉移到新營。