此篇詮釋資料主要參考〈花蓮地區日治時期慰靈碑遺跡初探〉，收錄於西元2010年3月出版的臺灣文獻季刊61卷1期，由潘繼道先生研究撰寫。本文藉由相關文獻、遺跡田野踏查，從慰靈碑（紀念碑）建立的背景、內容及現況等，探究這些日治時期花蓮地區的慰靈碑，並提出省思。根據潘繼道先生之研究，明治41年（1908）4月，當基隆到打狗（高雄）的縱貫鐵路完成之後，臺灣總督府轉而重視東部鐵道的興建。明治42年（1909）9月1日，於今花蓮市六期重劃區附近設立「鐵道部花蓮港出張所」，隔年（1910）出張所廳舍落成（昭和7年，1932年改建，成為洋式風格的尖塔木造建築設計，即今「花蓮鐵道文化館」前身），並開始興建臺東線鐵道。昭和18年（1943），出張所改制為「鐵道部花蓮港事務所」。而在面對建築物的左側，有一座日本人為紀念開築臺東線鐵道殉職者，所建立的「獻身奉公」碑，據說會舉行相關的活動來追思亡者，並策勵未來。碑體正面中央，刻有由前任總督小林躋造揮毫的「獻身奉公」四字，之所以立於出張所正面內側，乃期望鐵道部人員在朝夕見到碑體之際，能緬懷過去，並期望將來的發展與改善，同時也作為今後鐵道部員工物故（死亡）者永續合祀之用。