文章取自於桃園市政府文化局出版之桃園文獻第3期「環境與文化」：本文旨在探討桃園區的空間與城市地景演變。桃園區最早是南崁社居住的區域，漢人移入要至雍乾年間才開始，時間上雖晚於其他區域，卻因位處舊官道海線，地處海線官道與南崁溪下游航運終點的交會上，加上溪流灌溉方便，適合農業發展。其後，各條道路陸續開闢，加上光緒19年台北新竹間鐵道完工，桃園區也設站而得以加速發展。

日治時代後，桃園設街並為郡治，加上縱貫鐵路全線通車後，桃園區作為北桃園的區域中心，成為其他鄉鎮的物資集散地及人潮的轉運中心，這更帶動了輕便軌道及公路運輸的發展。桃園大圳完工後，桃園農作大幅增產，桃園區作為物資集散地的特性，使中心—腹地(城市—農村)間的二元分異更為明顯。

戰後，工業化成為台灣經濟的重點，桃園區也迎來大量的工廠與人口。隨之，各式住宅快速興建以吸納大量的外來人口，商辦、住宅大樓取代舊有的歷史建築，非歷史性、非文化性的城市地景成為桃園區的新城市景觀。

桃園區的另一特色，是邁向異質多元的城市，快速發展的工業，在本國勞動力不足時，外籍移工成為新的選擇，桃園市一直是我國外籍移工人數最多的地方，移工除帶來消費，更帶來新的城市地景，如桃園區後車站商圈就是移工集聚之地，形成與傳統的城市地景不同之處。新的多元文化，撼動了原有的傳統地景，由中南部北上尋求工作機會的人們，陸續帶來家鄉文化，外籍移工也用其獨特文化來填補桃園的城市地景，使桃園增添更多的城市想像。