崑崙坳古道，是清代「開山撫番」所開闢的第一條橫貫道路，史上稱為「南路」，與羅大春所開「北路」（今蘇花公路前身）、吳光亮所開「中路」（八通關古道）同時動工，是最早完成的。同治13年（1874）３月發生牡丹社事件，顯露日本人意圖侵占東臺灣的野心，督辦臺灣海防大臣沈葆禎，因此奏准朝廷開闢通後山道路。光緒8年（1883），三條崙古道開通，地形險峻難行的崑崙坳古道，逐漸被人遺忘。民國82年（1993）10月，楊南郡等學者實地踏查古道，發現古樓舊社的清軍營盤址被林務施工單位推倒，社內石板屋坍塌，盤營址下方有昭和13年（1938）所建的近黃吊橋。此篇詮釋資料主要參考《日出臺東-南迴綠島文化景觀》一書。此書由國立臺東生活美學館於2010年出版，主編為趙川明、林韻梅、林榮登。此書以地點為軸，分述各地族群、宗教、產業、自然地景與文化。南迴綠島族群多元，包括排灣、阿美、魯凱、閩南、客家、外省族群，透過不同的篇章與地點，本書一一詳述此多元且豐富之景況，並且透過蒐集大量照片、文獻考證，呈現各地獨特之文化底蘊、產業特色、宗教信仰等特色。本計畫鼓勵共創共用，然請尊重原創者文字本意，圖檔亦請勿任意切割使用與散佈。