過去琉籍船隻,限於不得在本省停靠二處港口,故雖琉籍船隻航行基高兩港者甚多,但不得灣靠花蓮載貨。花蓮港務局段其燧局長說表示,交通部已在本月十二日會議通過花蓮港務局放寬花蓮至琉球航線之限制,此一決定對促進花蓮地區青果和蔬菜外銷最侑裨益,且可促進東部地區對外貿易的興起。花蓮到琉球航程僅三二零浬,航行時間約一天餘,青果、蔬菜外銷不需冷藏。
過去琉籍船隻,限於不得在本省停靠二處港口,故雖琉籍船隻航行基高兩港者甚多,但不得灣靠花蓮載貨。花蓮港務局段其燧局長說表示,交通部已在本月十二日會議通過花蓮港務局放寬花蓮至琉球航線之限制,此一決定對促進花蓮地區青果和蔬菜外銷最侑裨益,且可促進東部地區對外貿易的興起。花蓮到琉球航程僅三二零浬,航行時間約一天餘,青果、蔬菜外銷不需冷藏。
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