1978年國道一號高速公路全面通車，1979年裕隆汽車決定在三義設廠，因此政府也於1982年間在三義加開交流道，交通的便利，讓當時正失去大量外銷市場的三義木雕造就另一波內銷繁華與水美木雕街形成。交流道開通之後，許多木雕師傅紛紛自立門戶在沿著交流道延伸而出的水美街兩旁開設店面，原本在中正路上的老店家也配合區位發展陸續搬往水美街，水美街兩邊的房子因應市場需求一家家改建成店面。隨著水美街的繁榮，交流道南邊尖豐公路伯公坑一帶也發展成木雕業聚集區。

交流道的開通，加上國内景氣好轉，三義木雕開始由前一時期的外銷轉以内銷為主，因此此一時期所製成的產品也以國内市場的需求跟品味為導向，不再是日本與美國人喜歡的鷹、虎，而是轉為達摩、關公，以及因應大家樂而產生的神明雕像。西元1987年是這一波景氣最好的時候，此時政府尚未開放大陸進口，木雕需求量又大，一時間產品供不應求，但也因此再度發生品質下降、木頭未乾燥就直接雕刻等誠信問題，導致產業再受打擊。

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三義交流道開通與三義木雕再創繁華 / 撰寫者：唐菓創意有限公司 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：苗栗縣政府文化觀光局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Event&id=261549

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