西螺大橋續建工程於1952年5月28日動工，同年12月25日全部工程完工，並於1953年1月28日舉行通車典禮。這座大橋僅次於舊金山大橋，被譽為「遠東第一大橋」，因此西螺大橋的通車是當時台灣的大事，對西螺鎮民而言更有其特殊意義，因為西螺鎮民企盼它的到來已經等了二十多年了。當天的通車典禮是由行政院長陳誠主持剪綵，前來觀禮的重要貴賓有省政府主席吳國楨、駐華大使藍欽、交通部長賀衷寒、美軍顧問團團長蔡斯等。通車當天的西螺市街上可說是萬人空巷、人山人海，不僅附近鄉鎮居民爭相前來西螺觀禮，更有遠從台灣各地的貴賓也都趕來一睹西螺大橋通車的盛況。 當時中央社的新聞稿如下：「西螺鎮長李其雄估計，明天將有八萬人參加西螺大橋通車典禮，西螺鎮民已經決定慶祝三天節目，包跨提燈、煙火、音樂、戲劇、燈謎、遊行及運動會，慶祝費用將達新台幣十萬元」。當時街上牌樓寫著：「遠東最長公路大橋通車典禮」，懸掛的對聯寫著：「中美日菲益臻合作，西東南北於今暢通」，這是當時西螺鎮民最引以為傲的一天。