此張照片為1950年代西螺大橋的管理收費站，位於今日福善寺的右側，停車場旁的公共廁為西螺大橋入口處。照片中的左側有一排水泥房舍，即是當年管理站人員的辦公室，管理站人員穿著淺色制服，其中最左側紮綁腿、沒戴帽子、腰際配著手槍應為管理站主管人員。 國民政府接管台灣之後，財政並不寬裕，許多大型交通建設又迫在眉睫，因此皆以美援貸款或向國內銀行貸款的方式籌湊財源，以利工程順利進行。待工程完工後，設立收費站向過橋車輛徵收工程收益費，其中，第一個實施過橋收費的就是西螺大橋。西螺大橋於1952年5月28日動工，當時台灣省公路局在尚未動工的前六天，早已上呈交通處路政科「為西螺橋美援器材價款以征收過橋費分六年償還案」，陳述分六年償還的困難之處。最終，臺灣省臨時省議會於1953年1月21日第14次會議通過「西螺橋工程受益費征收辦法」，規定除特殊狀況外，一般車輛大車30元、小車15元的收費標準。這項徵收從1953年1月29日起至1977年7月1日省政府廢止，共徵收了二十四年五個月。