1960年代，三輪車為旗津重要交通工具，因旗津道路狹窄、巷道曲折，車輛不易進出。富人外出會搭乘三輪車，此外，於廟會與結婚活動，也扮演重要角色。隨著經濟發展，三輪車行業日趨沒落。1985年，旗津三輪車業者轉型成為旗津最具特色的觀光三輪車，也是旗津活歷史的載具。
目前有11輛三輪車提供服務，車伕年紀雖高，但體力不輸年輕人！他們騎乘三輪車經驗老道，對旗津的軼聞典故與景點特色，非常熟悉，為外地人來旗津參訪的最佳嚮導。
初期，三輪車觀光化時，旗後砲台、燈塔與星空隧道，尚未開放，路線僅有市街繞一圈，現因新建觀光景點的出現，使生意有所提升。價格上區分為200元20分鐘，300元40分鐘，400元60分鐘。
隨著電動車盛行，被稱為「班長」的資深車伕邱能強認為，自己的三輪車就像古董一樣，人力是特色，所以還是不想加裝電動設備。
