船用螺旋槳（車葉）用黏土「翻砂」製成。製作車葉時，師傅會先用金屬網具塑成螺旋槳型狀的黃土模，土的黏性需調和得恰到好處，覆蓋著螺旋槳模型並順著葉片塑出弧度，製出每片葉子的上、下模型，再以刮刀刮得無比平滑；有些會使用玻璃土製模，但以黃土可以重複利用為佳。師傅們分工，放原子炭燒熱，讓土模穩定不易崩壞，邊緣刷上白色的塗料，反覆檢查修補縫隙，最後覆上一層黃土形成土丘，蓋上原木板後，搖控重達三百公斤的金屬秤砣懸放在上面施壓重量，螺旋槳的三個葉片需要均勻平衡，不能有任何差錯，過輕，灌漿時熔漿會溢出，過重，模型則會裂開。

製作時，依造客戶成本預算和需求，調配不同比例的銅，並控制鍋爐的溫度。因材質差異，每批物料的熔點有所不同，其熔化溫度為1,100度至1,600度之間。接著將銅漿鍋爐掛至模具旁，15至20分鐘內翻倒進預留的通口管，讓銅漿流進模具裡，師傅會站在土丘上的木板，以金屬棒槌深入洞口攪拌，將空氣排出後待乾一日便成型。本張照片是師傅正在攪拌銅漿，旁邊有多支工業用電扇，加速冷卻。由於模型下方的土散發濕氣，倘若等模型變冷才注入，模具就會有龜裂風險。