此單軌車正確名稱：齒合式單軌搬運車。日本於1965年(民國54年)時研發成功，由牽引車、裝載台車及方形鋼軌組成。
鋼軌下方有類似齒條的鈑金折型，每1.5米有一基柱，由引擎帶動特殊齒輪，牽引著搬運台車在陡坡上爬上爬下，實為陡峭山坡的搬運利器。從前為梨山果農搬運的好幫手，現亦為陡峭山區農民運輸之好幫手，搬運效率、便利性及安全性較「流籠」高，但造價稍高；其設置地點之起點必需在路邉，以利貨品及人力由貨車或汽車之接力運輸。
裝載台車寬約55公分長270公分，2邊鐡條高約60公分，依引擎馬力大小，有時可拖2台台車，還可載人，最大馬力6.5PS，最大載運量約400公斤，操作僅需一熟練人員即可，為確保安全相關設備需定期維護保養。
