「七堵木造驛」，也被稱作「七堵前站」，其屋舍建於1897年（明治30年），坐落於基隆市七堵區，是全臺灣使用最久的古老火車站，外觀為日式標準形木造驛建築。

　　「七堵木造驛」，其重要性，首先，是劉銘傳鐵路出劉銘傳隧道後，繼往臺北的重要關卡；其次，日本人進行改良線工程之後，七堵是居於水返腳（汐止）與基隆之間，貨物轉運的主要大站。

　　一直到1920年代（大正9年-昭和4年間）中期，因新闢建的宜蘭線通車，客、貨運輸業務，均被奪於分歧站的八堵之後，才逐漸淪為小站格局。

　　戰後，1972年（民國61年），鐵路局規劃七堵調車場的新功能，增設水泥站房的七堵後站；戰前所建的「七堵木造驛」，則稱為七堵前站，2站隔著鐵道涵道，相距甚遠。

　　「七堵木造驛」，於2007年（民國96年）1月21日，舉行停駛紀念儀式，從此廢站。