照片為高雄港內穿著重潛裝備的潛水員，和港務局人員在拆船碼頭旁邊的合影，後方為一艘等待拆解的船隻。拆船作業分為海上解體、陸上切割、陸上分料及運輸三個步驟，海上解體除在船體上工作，也需要潛水員的水面下作業。

重裝潛水員的水下作業，因屬高風險工作，常會患有風濕、減壓病等職業病。骨董蒐藏家黃道明在服兵服役時，因緣際會投入拆船文物收藏工作，年輕時即在拆船專區打轉，從友人手上得到這張照片。黃道明表示，年輕時常到拆解的船隻上搜尋船舶五金、藝術品，因而熟悉拆船業各種工作。二戰末期，因美軍轟炸高雄港，造成許多日艦沉沒在港區裡，國府來臺後鼓勵民間下水打撈船體；而打撈上岸的船隻經過拆解後，設備可再變賣或是利用，也因此高雄港的拆船業蓬勃發展，使高雄成為拆船王國，也帶動臺灣的鋼鐵、造船等產業，亦帶來環境污染以及危險性工作環境。