照片中是來自日本的「札幌丸」輪船，在高雄解體的拆船現場，拆船作業過程分為海上解體、陸上切割、陸上分料及運輸三個步驟，拆船勞工正從船艙內部進行切割工作，在船體外面看不見工人作業情形，只有局部被燒紅的船身板片和飛濺的碎屑火星；拆船碼頭上堆置管線機具，並且用紅色油漆書寫警語，提醒作業人員「工作場周圍五公尺內嚴禁煙火」，在複雜危險的拆船工作環境，這樣簡陋的警告標示，卻阻止不了經常發生的爆炸工安事故。

蓬勃發展的拆船業，世界各國船隻都到高雄拆解，將台灣打造成拆船王國，帶動台灣的鋼鐵、造船等產業，也帶來了環境污染以及工作環境的危險性，除了日常不斷的死亡、受傷工安事故，在1986年年發生嚴重的「大仁宮爆炸事件」釀成16人死亡、107人受傷。