影響1906年至1916年(明治39年至大正5年)嘉義道路系統的變化,主要來自縱貫鐵道的出現及嘉義城壁的拆除。1902年(明治35年)嘉義計畫執行市區改正,原計畫增加一條嘉義廳至嘉義火車站的道路並未施行,實質道路系統的改變是在1906年(明治39年)至1916年(大正5年)間,日本政府透過嘉義大地震的機會,將清代嘉義城舊有空間紋理順利去除,歸納可分為二期:第一期主要在解決棋盤道路與原有嘉義城牆之道路交錯問題,並聯繫原舊城內的商業中心與西邊車站間的聯絡道路;第二期是因應市街的擴大,主要在聯繫北面營林事業及東面嘉義公園、神社,並增加平行於嘉義火車站附近街道,發展出垂直水平的格狀街道系統。
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