影響1906年至1916年（明治39年至大正5年）嘉義道路系統的變化，主要來自縱貫鐵道的出現及嘉義城壁的拆除。1902年（明治35年）嘉義計畫執行市區改正，原計畫增加一條嘉義廳至嘉義火車站的道路並未施行，實質道路系統的改變是在1906年（明治39年）至1916年（大正5年）間，日本政府透過嘉義大地震的機會，將清代嘉義城舊有空間紋理順利去除，歸納可分為二期：第一期主要在解決棋盤道路與原有嘉義城牆之道路交錯問題，並聯繫原舊城內的商業中心與西邊車站間的聯絡道路；第二期是因應市街的擴大，主要在聯繫北面營林事業及東面嘉義公園、神社，並增加平行於嘉義火車站附近街道，發展出垂直水平的格狀街道系統。