此圖為北門驛之木構建築正面型式圖(取自符宏仁,民國89年),由蔡榮順於2004年(民國93年)提供。
北門驛為1912年(大正1年)所完工建立,初期為提供北門驛至二萬坪間的木材運送,1918年(大正7年)由營林局加設客車後開始提供旅客購票服務,同年阿里山森林鐵道完工,北門驛成為來往旅客前往阿里山的中繼站。
現今北門驛也是作為旅客欲前往阿里山奮起湖參訪之乘車點,旅客於木造建築車站內購買車票搭乘阿里山小火車上山,白駒過隙後仍為阿里山與嘉義市間的樞紐。
此圖為北門驛之木構建築正面型式圖(取自符宏仁,民國89年),由蔡榮順於2004年(民國93年)提供。
北門驛為1912年(大正1年)所完工建立,初期為提供北門驛至二萬坪間的木材運送,1918年(大正7年)由營林局加設客車後開始提供旅客購票服務,同年阿里山森林鐵道完工,北門驛成為來往旅客前往阿里山的中繼站。
現今北門驛也是作為旅客欲前往阿里山奮起湖參訪之乘車點,旅客於木造建築車站內購買車票搭乘阿里山小火車上山,白駒過隙後仍為阿里山與嘉義市間的樞紐。
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