要將原木送入第二代製材工廠的途徑有兩種,一是從貯木池的水路,另一是由貯木場路面的台車軌道運送。照片是第二代嘉義製材工廠前緣的水域,貯木池的原木經過此水域水路進入製材流程,民間俗稱該水域為小運河。
日治時期各貯木池之間闢有水路,當要進行製材之前,循水路將原木調整至製材工廠前緣的小運河,再由工廠內的水路上方之吊掛機具,將水面的原木吊到製材機附配的送材車上面,開始進行製材作業。
對於儲放在陸上貯木場的原木,則透過台車軌道,運送到工廠前緣,再交由吊掛機具吊到送材車上。
要將原木送入第二代製材工廠的途徑有兩種,一是從貯木池的水路,另一是由貯木場路面的台車軌道運送。照片是第二代嘉義製材工廠前緣的水域,貯木池的原木經過此水域水路進入製材流程,民間俗稱該水域為小運河。
日治時期各貯木池之間闢有水路,當要進行製材之前,循水路將原木調整至製材工廠前緣的小運河,再由工廠內的水路上方之吊掛機具,將水面的原木吊到製材機附配的送材車上面,開始進行製材作業。
對於儲放在陸上貯木場的原木,則透過台車軌道,運送到工廠前緣,再交由吊掛機具吊到送材車上。
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析,以進行服務品質之改善。請點選"接受",若未做任何選擇,或將本視窗關閉,本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理,請參閱本站之隱私權宣告。