照片是阿里山運材火車駛過眠月線鐵道的高架木橋，將原木運往山下的嘉義製材所。

眠月以北地區森林，是阿里山林業重要的採集區域，1912年（明治45年）開始修築眠月線鐵道，1913年（大正2年）從阿里山推進8公里到達眠月，再續修至烏松坑山腳下約6公里鐵道，全長超過14公里。由於路徑曲折、地勢陡峭、海拔落差較大，必須築建高架木橋通過，而將鐵軌舖設於木橋上方，形成森林特殊的景觀。

眠月線往北鐵道又向兩側延伸，開闢多條鐵道支線，例如眠月下線（東線及西線）、千人洞沿線、鹿崛山本線等森林鐵道，往北方的林內線鐵道總長度約30公里，而大片林區採集的原木，都以眠月線做為交通節點。鐵道支線旁設有階段性的工寮、聚落、森林飯場，還設有眠月俱樂部，顯見眠月線鐵道的重要性。