在日治及戰後時期，自行車曾是重要交通工具。日治時期的臺灣並沒有自行車工業，由日本商人供應人力車來台銷售，因此一台腳踏車要價三十元相當昂貴；戰後時期開始有腳踏車的零件自產自銷，在民國四五十年代的時候，腳踏車成為全臺主要的交通工具。1956年（民國45年）政府曾頒布腳踏車配售辦法，規定腳踏車一律要掛車牌、繳交照稅，持續十五年之久車牌的規定方才取消。

照片中有一群男子穿著白色襯衫，身穿長褲，駕著自行車在嘉義街頭和民眾互動。當時的自行車是具有財力和身分象徵的，他們的行動也引來周遭市民的注目。