圖早期的幸福牌腳踏車logo色彩很華麗，該腳踏車是奢侈物品。幸福牌腳踏車出始設計色彩豐富很亮眼，在台灣光復後不久，民國38年（1949）起，台灣農業社會甫轉工業社會之際，三重埔仍是農業人口占多數，大部分家庭經濟困難，當時個人出門最主要的交通工具是腳踏車，當時擁有一輛「高級豪華」的幸福牌腳踏車，不諱言是很多家庭的夢。民國38年（1949）李進枝取得日本資生堂的授權，負責資生堂在台灣方面的銷售任務，當年輕的李進枝回台灣想開發市場時，礙於時機尚未成熟，遲遲未能有實際的進展，頭腦靈光的青年李進枝配合政府當時政經重整政策，與長兄李阿淮及胞弟李阿青共同成立「城中車業行」與「城中貿易行」，也在三重市重新路五段與五谷王北街設立了幸福牌腳踏車工廠。民國43年（1954）台灣有五大組車廠，當時自行車業出現五大批發商雄霸台灣自行車進口零件的批發市場，號稱「五虎將」，他們是五位結拜兄弟：台北伍聯貿易的邱陳傳、員林清秀車行蔡淇茂、台南清標車行郭維法、員林正興棧徐紹、高雄高興鋼鐵呂名傳。伍聯貿易公司是最早從事進口日本零件內銷的批發商。民國50年（1961）後，批發店出來組車的廠家如雨後春筍般快速增加，在這些台灣早期的名牌腳踏車業者中，尤以「五順」、「五聯」、「白兔」、「白鶴」、「幸福」、「飛虎」、「東山」規模稱大。當時名稱好記、名氣最盛的是台北市李進枝的幸福牌腳踏車。