圖幸福牌自行車推廣時期的美麗模特兒車隊。民國40年（1951）左右，當時李進枝初創城中貿易行與城中車業行，代理的是日本最有名且最高級的ケンネツト自行車，李進枝即採用在日本資生堂所學得的經營方針經營公司與銷售業務，後來由於政府政策的改變，實施外匯管制與限制進口，而改進口腳踏車與機車零件、輪胎等，並與日本ケンネツト廠商合作，自創品牌生產「幸福牌自行車」。民國50年（1961）後，批發店出來組車的廠家如雨後春筍般快速增加，在這些台灣早期的名牌腳踏車業者中，尤以「五順」、「五聯」、「白兔」、「白鶴」、「幸福」、「飛虎」、「東山」規模稱大。當時名稱好記、名氣最盛的是台北市李進枝的幸福牌腳踏車，資生堂股份有限公司老闆李進枝結合旗下美麗的大量少女銷售員促銷幸福牌腳踏車，美女騎腳踏車成為當時美的時尚。直到民國57年（1968）國內從日本輸入大量不需掛牌的49cc 機車銷售，自行車業因此開始走下坡，榮景不再，許多車店紛紛結束營業。但迄今，「幸福牌腳踏車」仍是台灣老一輩最懷念的早期交通工具。