【本報訊】海岸公路花蓮溪大橋,因受連綿雨的影響,完工期限可能又需延長,要到今年(1968)四月間使得竣工通車。全長五零二公尺,分十三孔建造的花蓮溪大橋,是一座七、五公尺的雙行道橋,採用預力混凝土樑,沉箱橋墩,目前只有兩孔尚未安樑,其餘十一孔已經竣工。至於南北側兩端引道,路基整理完成一待天晴即可開始鋪設柏油,以銜接本市中正路。花蓮溪大橋是於民國五十五年九月十五日由省政府黃主席親臨主持破土後開工。原定於五十六年十月底竣工,因其間連續遭遇颱洪發生災害。
【本報訊】海岸公路花蓮溪大橋,因受連綿雨的影響,完工期限可能又需延長,要到今年(1968)四月間使得竣工通車。全長五零二公尺,分十三孔建造的花蓮溪大橋,是一座七、五公尺的雙行道橋,採用預力混凝土樑,沉箱橋墩,目前只有兩孔尚未安樑,其餘十一孔已經竣工。至於南北側兩端引道,路基整理完成一待天晴即可開始鋪設柏油,以銜接本市中正路。花蓮溪大橋是於民國五十五年九月十五日由省政府黃主席親臨主持破土後開工。原定於五十六年十月底竣工,因其間連續遭遇颱洪發生災害。
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