臺灣鐵路管理局為了高雄鐵路地下化方案，將原本位於地面的左營車站拆除後，建了一個跨站式的臨時站房來因應過渡時期，讓民眾不需要繞行就可以於翠華路和新莊一路出入左營站。在西元2018年(民國107年)10月，高雄鐵路地下化永久軌啟用之後，這個使用五年的臨時地上站房也跟著走入歷史。
現在還可以在原地點看到的是，拆除到一半的站體和原來地面上島式月台的屋簷骨架。這個陪伴高雄民眾五年時間的臨時站體完全拆除後，從新左營站南方開始就不會再有路面上的火車軌道，舊時的左營也僅能留存在民眾的記憶之中了。