1975年臺灣鐵路管理局全面啟動鐵路電氣化工程，其實早在1970年時，針對鐵路未來運務究竟該柴油化或以電氣化為走向，臺鐵即曾聘請美國工程顧問公司來臺進行可行性評估。隨著肯定的調查報告後，隔年鐵路電氣化工程納入十大建設，於1975年開工，這項革新計畫將鐵路運行效能往前推進了一大步。

電氣化的工程包含了軌道加強、路基加強、曲線改善、隧道橋樑淨空、電車線架設以及通訊系統改建、號誌系統新設或改善等龐雜作業。針對舊山線崎嶇地形造成運輸瓶頸的問題，臺鐵局為了確保鐵路電氣化工程能有效彰顯運輸效能之提升，又增設了勝興泰安間167號誌站以及會車線的配套方案。計畫方定，舊山線橋樑隧道淨空的艱難工程才要展開！