舊山線自三義到豐原之間共有九座隧道，而在魚藤坪橋至內社川橋短短約一公里的距離內，又密集地以三、四、五、六號四座隧道，串聯出多隧道裡的連續隧道群景觀。四座隧道都是由南往北的上坡地形，間隔不長、長度不一，分別為511、48、237和228公尺，當一個又一個山洞連接在同一條直線上，無論北行南下，都為旅客營造了一種忽明忽暗的趣味穿梭，也提供了鐵道攝影迷一個圓拱線條與光影交織的絕佳構圖。
第三到六號隧道群和其它隧道一樣，原本都是磚造結構，經過1935年大地震的嚴重損害，除了一號隧道北口仍保留完整磚造樣貌，三號隧道南北兩端西側（海側）的磚造邊坡護牆（翼牆）也得以倖存，留下磚造時期的歷史場景。其餘隧道經過重建後，都已改為混凝土結構。
三號隧道1906年4月29日完工，施工期1年10個月。四號隧道完工，1906年1月15日完工，施工期1年3個月。五號隧道1905年6月3日完工，施工期11個月。六號隧道1905年12月5日完工，施工期1年6個月。
