二號隧道緊鄰勝興站南端,明治38(1905)年2月28日完工,施工期1年8個月,隧道全長726.45公尺,是全臺鐵路海拔最高的隧道。原為磚造結構,跟一號、七號、八號隧道一樣,拱環、側壁襯砌材料為磚、混凝土,仰拱鋼筋水泥。歷經昭和10(1935)年中部大地震的摧毀,受損嚴重,紅磚砌造的工藝經典已不復見,取代的是水泥修整的面貌。幸運的是,隧道北口上方還殘留了後藤新平(1898~1906年任台灣總督府民政長官)題寫的「開天」二字,字跡雖已在歲月中模糊了風華,卻依舊散發著鐵道文化的獨特況味。
二號隧道鄰近勝興車站,可及性高,造訪勝興必定順路到隧道尋幽訪勝,因此常見遊客結伴進入隧道體驗昔日情境。隧道斜坡上的廢棄營房,是戒嚴時期駐守隧道口的警備總司令部橋隧連遺址,頗富歷史意義,也增添二號隧道的懷舊氛圍。
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