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茶鄉歷史變遷──坪林街景的演變
左圖為1961年(民國五十年)時的坪林街景，右圖則為2019現在的街景。
兩張照片右側為台九線北宜公路坪林市街區段（38.2K），左邊為通往坪林老街的水柳腳巷。
1946年（民國35年）通車的北宜公路對於帶動坪林區的發展功不可沒，也改變北台灣茶葉的買賣運輸路線。在此之前，坪林與宜蘭的物資，尤其是茶葉，必須經由淡蘭便道（淡蘭官道南線）到石碇，略微加工後，由景美溪上游的楓仔林渡口上船（豐水期可以上溯至石碇），運到大稻埕販售。北宜公路開通後，坪林與宜蘭的物資，便轉由新店上新店線鐵道，運往台北。
當時汽車效能不佳，因此必須在坪林段（38-39K之間）散熱、加油、加水、休息用餐，導致兩側茶莊、休憩與飲食商店林立，近百年的老茶莊祥泰茶莊也位在這個位置。也使坪林老街逐漸蕭條。水柳腳巷其實是當年坪林出入之主要路線，往裡面走會看到歷史悠久的坪林國小（前身為民國前七年設立的深坑公學校坪林尾分校），及坪林老街，現今這個路口設立了一個大茶壺，顯示坪林與泡茶文化深遠的關係。
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茶鄉歷史變遷──坪林街景的演變 / 撰寫者：邱明賜 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：國立台灣工藝研究發展中心 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Event&id=235702
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