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早期三井大豹製茶工廠利用紅頭船水運茶葉
圖為清代至1950年(民國年)航行於淡水河系的單偉河船。此種單尾帆船無龍骨，平底，吃水淺，制式長為12公尺，最寬處4公尺，載重十餘公噸，最遠可航行至暖暖(基隆河)、三峽(三峽河)、龍潭(大漢溪)、石碇楓子林(景美溪)，新店曲尺(新店溪)，只有風平浪靜時，勉強可以出海，同長是內陸行用之主力。由漁船主為趨吉避凶，通常會把船頭漆成紅色，在畫上大眼睛，因此也稱作紅頭船。有部分文獻稱此種船為小型戎克船，但一般戎克船之名始於閩南，為「䑸」或「艚」的閩南音轉化而來，屬於近海之海船，規模較大。
1860年代，艋舺馬頭已無法停靠戎客船，因此港口商務轉至大稻埕，1890年代，大稻埕碼頭亦已無法停靠滿載之戎客船，戎克船係停在河中水深足夠的地方，靠紅頭船轉運。
三井大豹製茶工廠設立在三峽大豹溪旁，初期山上交通不便且不易開發的情形下，可能益仰賴河運，茶葉在三峽碼頭(今三峽祖師廟前)上船運出。不過新店線鐵道在1921年興建完成，三井合名株式會社之茶葉精製廠(仕上工廠)又設在新店線起站的萬華火車站附近，因此應該不久就不再養來河運運茶。
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